ការពន្យល់ជាក់ស្តែងនៃដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាដូចជាគ្រាប់ធញ្ញជាតិរដុបនៅលើផ្ទៃនិងការផ្សារពិបាកនៃទម្រង់អាលុយមីញ៉ូមសម្រាប់អ៊ីវ៉ា

ជាមួយនឹងការយល់ដឹងកាន់តែច្រើននៃការការពារបរិស្ថានការអភិវឌ្ឍនិងការតស៊ូមតិនៃថាមពលថ្មីនៅជុំវិញពិភពលោកបានធ្វើឱ្យមានការផ្សព្វផ្សាយនិងការអនុវត្តរថយន្តថាមពលជិតមកដល់ហើយ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះតម្រូវការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍស្រាល ៗ នៃសំភារៈរថយន្តដែលជាការអនុវត្តប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមនិងគុណភាពផ្ទៃនៃផ្ទៃរបស់ពួកគេទំហំនិងលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចកាន់តែខ្ពស់និងខ្ពស់ជាងនេះ។ ការទទួលយកអ៊ីវ៉ាដែលមានទំងន់យានយន្ត 1,6T ឧទាហរណ៍សម្ភារៈអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមមានប្រហែល 450 គីឡូក្រាមដែលមានប្រហែល 30% ។ ពិការភាពផ្ទៃដែលលេចឡើងក្នុងដំណើរការផលិតកម្មហូតជាពិសេសបញ្ហាគ្រាប់ធញ្ញជាតិនៅលើផ្ទៃខាងក្នុងនិងខាងក្រៅប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការផលិតនៃការផលិតអាលុយមីញ៉ូមនិងក្លាយជាឧបសគ្គនៃការអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធីរបស់ពួកគេ។

សម្រាប់ទម្រង់ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការរចនានិងការផលិតការហូត្សុថ ៗ គឺមានសារៈសំខាន់បំផុតដូច្នេះការស្រាវជ្រាវនិងការវិវឌ្ឍន៍នៃការស្លាប់របស់អេសអេសអេសអេសអេសគឺជាការចាំបាច់។ ការស្នើសុំដំណោះស្រាយស្លាប់បែបវិទ្យាសាស្ត្រនិងសមហេតុផលអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផលិតកម្មអត្រាដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់និងការប្រុងប្រយ័ត្ននៃទម្រង់អាលុយមីញ៉ូមអ៊ីអេសដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការទីផ្សារ។

1 ស្តង់ដារផលិតផល

(1) សមា្ភារៈការព្យាបាលលើផ្ទៃនិងប្រឆាំងនឹងការច្រឹបនៃគ្រឿងបន្លាស់និងសមាសធាតុដែលពាក់ព័ន្ធនឹងបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធរបស់អេសអេស -1-007 "សម្រាប់ទម្រង់បែបបទធម្មជាតិអាលុយមីញ៉ូម" ​​និងតំរូវការបច្ចេកទេសសម្រាប់ផ្ទៃអុកស៊ីតកម្ម anodic ការព្យាបាល "។

(2) ការព្យាបាលលើផ្ទៃ: ការកត់សុី anodic, ផ្ទៃខាងលើមិនត្រូវមានគ្រាប់ធញ្ញជាតិរដុបទេ។

(3) ផ្ទៃនៃផ្នែកមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមានពិការភាពដូចជាស្នាមប្រេះនិងស្នាមជ្រីវជ្រួញទេ។ គ្រឿងបន្លាស់មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើកខ្វក់បន្ទាប់ពីការកត់សុីទេ។

(4) សារធាតុដែលបានហាមឃាត់នៃផលិតផលបំពេញតាមតម្រូវការរបស់ Q / JL J160001-2017 "តម្រូវការសម្រាប់សារធាតុហាមឃាត់និងរឹតត្បិតក្នុងផ្នែករថយន្តនិងសម្ភារៈ" ។

(5) តម្រូវការនៃការសម្តែងមេកានិកៈភាពខ្លាំងនៃភាពតានតឹង≥ 210 MPA កម្លាំងកម្លាំង≥ 180 MPA, ពន្លូតបន្ទាប់ពីការបាក់ឆ្អឹង A50 ≥ 8% ។

(6) តម្រូវការសម្រាប់សមាសភាពយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមសម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មីត្រូវបានបង្ហាញក្នុងតារាងទី 1 ។

ការបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពនិងការវិភាគប្រៀបធៀបនៃរចនាសម្ព័ន្ធមរណភាពហូតចេញការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីធំ ៗ កើតឡើង

(1) ដំណោះស្រាយបែបប្រពៃណី 1: នោះគឺដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការរចនា Def Extrusion Die, ដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 2 ។ យោងតាមគំនិតរចនាធម្មតាដូចដែលបានបង្ហាញដោយព្រួញក្នុងតួលេខនៅទីតាំងកណ្តាលនិងទីតាំងបង្ហូរទឹកបូរាណ ដំណើរការ, ការបង្ហូរទឹកខាងលើនិងខាងក្រោមគឺ 20 អង្សានៅម្ខាងហើយកម្ពស់បង្ហូរទឹក H15 មមត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្គត់ផ្គង់អាលុយមីញ៉ូមរលាយទៅផ្នែកឆ្អឹងជំនី។ កាំបិតទទេសុទ្ធត្រូវបានផ្ទេរនៅមុំខាងស្តាំហើយអាលុយមីញ៉ូមរលាយនៅតែមាននៅកាច់ជ្រុងដែលមានភាពងាយស្រួលក្នុងការផលិតតំបន់ដែលស្លាប់ដោយប្រើស្លាយអាលុយមីញ៉ូម។ បន្ទាប់ពីផលិតកម្មវាត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយអុកស៊ីហ្សានដែលផ្ទៃខាងលើងាយនឹងមានបញ្ហាគ្រាប់ធញ្ញជាតិ។

ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបឋមខាងក្រោមត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះដំណើរការផលិតផ្សិតប្រពៃណី:

ក។ ផ្អែកលើផ្សិតនេះយើងបានព្យាយាមបង្កើនការផ្គត់ផ្គង់អាលុយមីញ៉ូមទៅឆ្អឹងជំនីដោយការចិញ្ចឹម។

ខ។ នៅលើមូលដ្ឋាននៃជម្រៅដើម, ជម្រៅកាំបិតទទេទទេ, នេះកាន់តែស៊ីជម្រៅ, នោះគឺ, 5mm ត្រូវបានបន្ថែមទៅ 15mm ដើម;

គ។ ទទឹងនៃកាំបិតទទេបលត្រូវបានពង្រីកដោយ 2 មមផ្អែកលើដើម 14 មម។ រូបភាពជាក់ស្តែងបន្ទាប់ពីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 3 ។

លទ្ធផលនៃការផ្ទៀងផ្ទាត់បង្ហាញថាបន្ទាប់ពីការកែលម្អបឋមចំនួន 3 ខាងលើពិការភាពគ្រាប់ធញ្ញជាតិដែលមានរដិបរដុបនៅតែមាននៅក្នុងប្រវត្តិរូបបន្ទាប់ពីការព្យាបាលអុកស៊ីតកម្មហើយមិនត្រូវបានដោះស្រាយសមរម្យឡើយ។ នេះបង្ហាញថាផែនការកែលម្អបឋមនៅតែមិនអាចបំពេញតាមតម្រូវការផលិតកម្មរបស់វត្ថុធាតុដើមអាលុយមីញ៉ូមសម្រាប់រថយន្តអេស។

(2) គ្រោងការណ៍ថ្មី 2 ត្រូវបានស្នើដោយផ្អែកលើការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបឋម។ ការរចនាផ្សិតនៃគ្រោងការណ៍ថ្មី 2 ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 4 ។ យោងទៅតាមគោលការណ៍ "ភាពត្រជាក់នៃភាពត្រជាក់" និង "ច្បាប់នៃការតស៊ូតិចតួច" ផ្នែកផលិតរថយន្តដែលបានកែលម្អប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគ្រោងការណ៍រចនា "បើកតូច" ។ ទីតាំងឆ្អឹងជំនីរដើរតួក្នុងផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់និងកាត់បន្ថយភាពធន់ទ្រាំកកិត។ ផ្ទៃផែនដីត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជា "ទីតាំងគ្របដណ្តប់" ហើយទីតាំងស្ពានត្រូវបានកែច្នៃទៅជាប្រភេទទំហំមួយគោលបំណងគឺដើម្បីកាត់បន្ថយភាពធន់ទ្រាំកកិតធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការលាយបញ្ចូលគ្នានិងកាត់បន្ថយសម្ពាធហុយ។ ស្ពាននេះត្រូវបានលិចលង់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីការពារបញ្ហាធញ្ញជាតិគ្រើមនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃស្ពានហើយទទឹងនៃកាំបិតទទេនៅក្រោមខ្សែទឹកខាងក្រោមគឺ≤3ម។ ម។ ; ភាពខុសគ្នាជំហានរវាងខ្សែក្រវ៉ាត់ធ្វើការនិងខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលកំពុងធ្វើការទាបគឺ≤1.0មីល្លីម៉ែត្រ។ កាំបិតទទេនៅក្រោមអណ្តាតនៃការស្លាប់ខ្ពស់គឺរលូនហើយបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងរលូនដោយមិនចាំបាច់ទុករបាំងហូរហើយរន្ធបង្កើតត្រូវបានដាល់ដោយផ្ទាល់តាមដែលអាចធ្វើបាន។ ខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលធ្វើការនៅចន្លោះក្បាលទាំងពីរនៅឆ្អឹងជំនីរខាងក្នុងកណ្តាលគឺខ្លីណាស់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានជាទូទៅទទួលបានតម្លៃ 1,5 ទៅ 2 ដងនៃកម្រាស់ជញ្ជាំង។ ចង្អូរដែលមានភាពផ្លាស់ប្តូររលូនដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃទឹកអាលុយមីញ៉ូមដែលហូរចូលទៅក្នុងបែហោងធ្មែញដែលបង្ហាញពីស្ថានភាពដែលគួរឱ្យស្អប់យ៉ាងពេញលេញហើយគ្មានតំបន់ណាដែលមាននៅកន្លែងណាដែលនៅពីក្រោយការស្លាប់ខាងលើមិនលើសពី 2 ទៅ 2,5 មីល្លីម៉ែត្រ ) ។ ការប្រៀបធៀបនៃរចនាសម្ព័ន្ធមរណភាពហូតមុននិងក្រោយពេលកែលម្អត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 5 ។

(3) យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវព័ត៌មានលម្អិតអំពីដំណើរការ។ ទីតាំងស្ពានត្រូវបានប៉ូលាហើយភ្ជាប់ខ្សែក្រវ៉ាត់ការងារស្លាប់នៅខាងលើនិងទាបគឺរាបស្មើភាពធន់ទ្រាំខូចទ្រង់ទ្រាយត្រូវបានកាត់បន្ថយហើយលំហូរដែកមានភាពប្រសើរឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចទ្រង់ទ្រាយមិនស្មើគ្នា។ វាអាចបង្កប់នូវបញ្ហាដែលមានប្រសិទ្ធិភាពដូចជាគ្រាប់ធញ្ញជាតិរដុបនិងផ្សារដែកដែលធានាថាទីតាំងនៃស្ពាននោះត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មជាមួយផ្នែកផ្សេងទៀតហើយមានបញ្ហាផ្ទៃដីដែលមានសមហេតុផលនិងអារម្មណ៏ដូចជាការផ្សារដែកគ្រាប់ធញ្ញជាតិនៅលើផ្ទៃអាលុយមីញ៉ូមនៅលើផ្ទៃអាលុយមីញ៉ូមនៅលើផ្ទៃអាលុយមីញ៉ូមនៅលើផ្ទៃអាលុយមីញ៉ូមនៅលើផ្ទៃអាលុយមីញ៉ូមនៅលើផ្ទៃអាលុយមីញ៉ូមនៅលើផ្ទៃអាលុយមីញ៉ូមនៅលើផ្ទៃអាលុយមីញ៉ូមនៅលើផ្ទៃអាលុយមីញ៉ូមនៅលើផ្ទៃអាលុយមីញ៉ូមនៅលើផ្ទៃអាលុយមីញ៉ូមនៅលើផ្ទៃអាលុយមីញ៉ូមនៅលើផ្ទៃអាលុយមីញ៉ូមនៅលើផ្ទៃអាលុយមីញ៉ូមនៅលើផ្ទៃអាលុយមីញ៉ូម។ ប្រវត្តិរូប។ ការប្រៀបធៀបមុននិងក្រោយការកែលំអរលូបង្ហូរទឹកផ្សិតត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 6 ។

ដំណើរការហូត 3

សម្រាប់យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម 6063-T6 សម្រាប់អេស។ ដំណើរការហូតត្រូវបានបង្ហាញក្នុងតារាងទី 2 ។

តារាងផលិតកម្មលើសនៃទម្រង់អាលុយមីញ៉ូមសម្រាប់ម៉ោនធ្នឹមនៃកញ្ចប់អាគុយថ្មី

យកចិត្តទុកដាក់លើចំណុចខាងក្រោមនៅពេលដែលការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង:

(1) វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យកំដៅផ្សិតក្នុងឡដែលមានឡចំហាយតែមួយបើមិនដូច្នេះទេសីតុណ្ហភាពផ្សិតនឹងមិនស្មើគ្នាហើយគ្រីស្តាល់ធ្វើបានយ៉ាងងាយស្រួល។

(2) ប្រសិនបើការបិទមិនធម្មតាកើតឡើងក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការហូតពេលវេលាបិទទ្វារមិនត្រូវលើសពី 3 នាទីបើមិនដូច្នេះទេផ្សិតត្រូវតែយកចេញ។

(3) វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យត្រលប់ទៅរកឡុកងសម្រាប់កំដៅហើយបន្ទាប់មកបន្ថែមដោយផ្ទាល់បន្ទាប់ពីការចុះដណ្តើមបាន។

4 ។ វិធានការជួសជុលផ្សិតនិងប្រសិទ្ធភាពរបស់វា

បន្ទាប់ពីការជួសជុលផ្សំព្រហស្បូនរាប់សិបហើយការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការជំនុំជម្រះក្តីផែនការជួសជុលផ្សិតដែលសមហេតុផលដូចខាងក្រោមត្រូវបានស្នើឡើង។

(1) ធ្វើការកែសំរួលដំបូងនិងការកែសំរួលទៅផ្សិតដើម:

①ព្យាយាមលិចស្ពានឱ្យបានច្រើនបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបានហើយទទឹងស្ពានបាតគួរតែមាន≤3ម។ ម។

ភាពខុសគ្នាជំហានរវាងក្រវ៉ាត់ធ្វើការរបស់ក្បាលនិងខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលមានផ្សិតទាបគួរតែ≤1.0មីល្លីម៉ែត្រ។

③កុំទុកប្លុកលំហូរ;

④ខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលធ្វើការនៅចន្លោះក្បាលបុរសទាំងពីរនៅឆ្អឹងជំនីរខាងក្នុងគួរតែខ្លីតាមដែលអាចធ្វើបានហើយការផ្លាស់ប្តូររ៉ូបបង្ហូរទឹកគួរតែរលូនដូចអាចធ្វើទៅបាន។

⑤ខ្សែក្រវ៉ាត់ធ្វើការរបស់ផ្សិតទាបគួរតែខ្លីតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

⑥គ្មានតំបន់ស្លាប់គួរតែត្រូវបានទុកនៅកន្លែងណាមួយ (កាំបិតខាងក្រោយទទេមិនគួរលើសពី 2 មម);

⑦ជួសជុលផ្សិតខាងលើជាមួយនឹងធញ្ញជាតិរដុបក្នុងប្រហោងខាងក្នុងកាត់បន្ថយខ្សែក្រវាត់ដែលកំពុងធ្វើការដែលមានពណ៌ទឹកទាបហើយកុំមានខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលមានផ្សិតទាប។

(2) ផ្អែកលើការកែប្រែផ្សិតបន្ថែមនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃផ្សិតខាងលើការកែប្រែផ្សិតខាងក្រោមត្រូវបានអនុវត្ត:

លុបបំបាត់តំបន់ស្លាប់នៃក្បាលបុរសទាំងពីរ។

②កោសចេញពីប្លុកលំហូរ;

កាត់បន្ថយភាពខុសគ្នានៃកម្ពស់រវាងក្បាលនិងតំបន់ការងារស្លាប់ទាប;

④បន្ថយតំបន់ធ្វើការស្លាប់ទាប។

(3) បន្ទាប់ពីផ្សិតត្រូវបានជួសជុលនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងគុណភាពផ្ទៃផែននៃផលិតផលដែលបានបញ្ចប់ឈានដល់សភាពដ៏ល្អមួយដែលមានគ្រាប់ធញ្ញជាតិដែលមានប្រសិទ្ធិភាពមានប្រសិទ្ធិភាពនៃគ្រាប់ធញ្ញជាតិរដុបការផ្សារដែកនិងពិការភាពផ្សេងទៀតដែលមាននៅលើផ្ទៃនៃ ប្រវត្តិរូបអាលុយមីញ៉ូមសម្រាប់អេស។

(4) បរិមាណហូតប្រឡាក់បានកើនឡើងពីដើម 5 t / D ដល់ 15 តោ / ឃ / ឃ / ឃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្មយ៉ាងខ្លាំង។

ការសន្និដ្ឋាន 5

តាមរយៈការបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពនិងការកែលម្អផ្សិតដើមម្តងហើយម្តងទៀតបញ្ហាធំដែលទាក់ទងនឹងគ្រាប់ធញ្ញជាតិនៅលើផ្ទៃខាងលើនិងផ្សារនៃទម្រង់អាលុយមីញ៉ូមសម្រាប់អេសអេសត្រូវបានដោះស្រាយទាំងស្រុង។

(1) តំណខ្សោយនៃផ្សិតដើមខ្សែទីតាំងចំបើងនៅកណ្តាលគឺត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយសមហេតុផល។ ដោយលុបបំបាត់តំបន់ដែលបានស្លាប់នៃក្បាលពីរ, រុញភ្ជាប់ប្លុកលំហូរ, កាត់បន្ថយភាពខុសគ្នានៃកម្ពស់រវាងក្បាលនិងតំបន់ដែលកំពុងស្លាប់ស្លាប់, ពិការភាពដែលស្លាប់ទាប, ផ្ទៃដីអាលុយមីញ៉ូមនៃអាលុយមីញ៉ូមនៃអាលុយមីញ៉ូម 6063 ដែលត្រូវបានប្រើក្នុងប្រភេទនេះដែលត្រូវបានប្រើក្នុងប្រភេទនេះ។ រថយន្តដូចជាគ្រាប់ធញ្ញជាតិរដុបនិងផ្សារដែកត្រូវបានយកឈ្នះដោយជោគជ័យ។

(2) បរិមាណហូតប្រឡាក់បានកើនឡើងពី 5 t / D ដល់ 15 t / D ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្មយ៉ាងខ្លាំង។

(3) ករណីជោគជ័យនៃការរចនានិងការផលិតហាយដ៍នេះគឺជាអ្នកតំណាងនិងអ្នកដែលបានទាមទារក្នុងការផលិតទម្រង់ស្រដៀងគ្នាហើយសក្តិសមនៃការផ្សព្វផ្សាយ។